На самом деле в замене колеса нет ничего сложного, после того как вы один раз замените колесо, страх перед этой процедурой пройдет.
Итак, если во время езды вы заметили, что машину уводит в сторону, или услышали посторонние шумы, сразу же остановитесь на обочине дороги и проверьте колеса. Обычно если колесо спущено это видно невооруженным взглядом, использовать манометр нет необходимости.
Если вы действительно обнаружили проблему и находитесь на дороге, обязательно перед началом действий выставьте знак аварийной остановки и поставьте автомобиль на ручник. После этого для начала попробуйте просто подкачать колесо до необходимого давления (обычно наклейки с требуемым давлением есть на стойке между передней и задней дверью, если нет - обратитесь к инструкции), возможно оно не будет быстро спускаться, и вы сможете доехать до ближайшего шиномонтажа.
Если вы все же решили менять колесо, вот порядок действий:
- Достаньте из багажника домкрат, баллонный ключ и запасное колесо.
- Ослабьте болты колеса баллонным ключом
- Установите домкрат рядом с колесом, он должен ровно стоять на твердой поверхности (при необходимости подложите доску или что-то подобное), верхняя часть должна упираться в специальную площадку на днище, она есть рядом с каждым колесом, и вы без труда ее найдете, заглянув под днище автомобиля.
- Поднимите автомобиль на такую высоту чтобы откручиваемое колесо начало свободно вращаться.
- Открутите до конца все болты и снимайте колесо на себя. Снятое колесо положите под машину.
- Установите запасное колесо, наживите руками болты и аккуратно закрутите их ключом. Внимание, не делайте резких движений чтобы машина не упала с домкрата.
- Выньте колесо из под машины, аккуратно опустите машину, закрутите болты до конца. Проверьте давление в колесе, при необходимости подкачайте.
После всех манипуляций обязательно отправляйтесь в шиномонтаж, без запасного колеса ездить опасно. Если вы повредите еще одно колесо, придется уже вызывать эвакуатор.
Удачи на дорогах!